当前位置:首页 > 专题专栏 > 福建与世界 > 新闻广角

中欧班列新增线路 货物直抵布达佩斯

7月6日将首发,一周一班,运行17天可到达“中东欧心脏”地带

作者:高金环 叶欣 张进  发布时间:2018-06-22 20:18    来源:《厦门晚报》2018年6月22日    字体显示: 默认   阅读:
        

7月6日,厦门直达布达佩斯班列将正式运行。图为试运行资料图。 黄平 制图

  下个月,中欧(厦门)班列将新增一条直达线路。7月6日,中欧(厦门)班列将正式开行直达布达佩斯线路,这是自1月19日该班列试行途经西安抵匈牙利线路后,将此国家物流新通道延伸到“中东欧心脏”地带布达佩斯的新线路。

  据介绍,该班列7月6日首班开行,一周一班,每周五发车,班列从厦门出发,经过阿拉山口,15天到达波兹南,最终17天到达匈牙利首都布达佩斯。

  据悉,此趟班列共将搭载41个集装箱,货源以电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材为主。至此,厦门自贸片区开往中欧的班列,继波兰波兹南、德国汉堡、德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科之后又增加了一条直达欧洲的新线路。

  对比原厦门-西安-布达佩斯线路,该线路无需办理城际间转关环节,可节省1-2天时间,运行时间预计17天。对比传统海运到欧洲基本港再内拖至各中东腹地运行时间40天,节省至少一半以上的时间,运行时效优势明显。

  记者了解到,匈牙利是第一个签署“一带一路”合作备忘录的欧洲国家,是“一带一路”倡议在欧洲的重要节点之一。匈牙利位于欧洲中部,地处欧洲大陆腹地,交通便利,配套设施齐全,素有“欧洲心脏”“中东欧大门”之称,现已成为包括中国在内的亚洲国家在欧洲的物流重要集散地。由于地理位置的优越,货物从匈牙利出发可在一两天内到达大部分欧洲国家。今年,匈牙利继续保持中国在中东欧地区第三大贸易合作伙伴地位,仅次于波兰和捷克。

  目前,匈牙利是整个东欧华人最多的国家,福建人和浙江人占大部分。我省有很多性价比高的品牌商品出口至匈牙利。业内人士说,厦门开通至布达佩斯的中欧班列,进一步拓展了从国内至布达佩斯的中欧班列的线路,同时也为我省产品出口匈牙利走向欧洲市场提供了又一便捷通道。

  【数据】

  记者从厦门自贸委获悉,自开通至2018年6月14日,中欧(厦门)班列累计发运322列,共22194个标柜,累计货值53.05亿元。其中,2018年中欧(厦门)班列累计发运93列,共7790个标柜,累计货值15.7亿元。

附件下载:

相关链接: